บ้าน / ข่าว / ข่าวอุตสาหกรรม / คู่มือลิฟต์รถ: ประเภท ความจุ มาตรฐานความปลอดภัย และเคล็ดลับในการซื้อโครงการ
ข่าวอุตสาหกรรม
ลิฟต์รถเป็นอุปกรณ์ชิ้นหนึ่งที่คนส่วนใหญ่ไม่เคยนึกถึงจนกว่าจะมีความจำเป็นจริงๆ สำหรับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ โครงสร้างที่จอดรถหลายชั้น บ้านหรู และโครงการท่าจอดเรือ ลิฟต์รถมักเป็นวิธีเดียวในการเคลื่อนย้ายรถจากระดับหนึ่งไปอีกระดับหนึ่งได้จริง ที่ VITIN เราใช้เวลาหลายปีในการจัดหาลิฟต์ ชิ้นส่วนลิฟต์ และระบบบันไดเลื่อนที่สมบูรณ์ให้กับผู้ซื้อทั่วโลก และลิฟต์ยานพาหนะยังคงเป็นหนึ่งในหมวดหมู่ที่น่าสนใจที่สุดที่เราร่วมงานด้วย คู่มือนี้จะอธิบายพื้นฐานและรายละเอียดเชิงปฏิบัติที่ควรทราบก่อนที่คุณจะระบุ
ลิฟต์รถยนต์คืออะไรและทำงานอย่างไร?
A ลิฟต์รถ หรือลิฟต์ยานพาหนะ เป็นระบบการยกที่ออกแบบโดยเฉพาะเพื่อบรรทุกรถยนต์ รถตู้ รถบรรทุกขนาดเล็ก และยานพาหนะที่คล้ายกันในแนวตั้งภายในอาคาร แทนที่จะเป็นห้องโดยสารแบบทั่วไป ชานชาลาหรือส่วนหุ้มในรถจะมีขนาดและเสริมความแข็งแรงตามน้ำหนักและรอยเท้าของยานพาหนะ และประตู ระบบนำทาง ระบบขับเคลื่อน และระบบควบคุมล้วนได้รับการคัดเลือกตามหน้าที่นั้น
ลิฟต์โดยสารส่วนใหญ่จัดอยู่ในกลุ่มกว้างๆ สองกลุ่ม:
- ลิฟท์รถที่มาพร้อมกับ — คนขับอยู่ภายในรถระหว่างการเดินทาง สิ่งเหล่านี้จำเป็นต้องมีห้องโดยสารที่มีการระบายอากาศ แสงสว่าง และอุปกรณ์สื่อสารฉุกเฉินที่เหมาะสม
- ลิฟท์รถที่ไม่มีผู้ร่วมเดินทาง — รถบรรทุกของแล้วและผู้ปฏิบัติงานก้าวออกไปก่อนที่ชานชาลาจะเคลื่อน สิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องปกติในการใช้งานที่จอดรถและการจัดเก็บแบบอัตโนมัติ
นอกจากนี้ยังควรแยกลิฟต์รถจริงออกจากลิฟต์รถหรือลิฟต์จอดรถ โดยทั่วไปลิฟต์จะยกรถขึ้นในระยะทางสั้นๆ เพื่อจัดเก็บหรืองานบริการ ในขณะที่ลิฟต์เป็นการติดตั้งแบบถาวรและเป็นไปตามข้อกำหนด โดยให้บริการพื้นที่กำหนดด้วยประตู ขอบบันได และอุปกรณ์ความปลอดภัยเต็มรูปแบบ
สถานที่ที่ใช้ลิฟต์รถยนต์
ความต้องการลิฟต์สำหรับยานพาหนะมาจากชุดประเภทอาคารที่สามารถคาดเดาได้ และแต่ละประเภทก็ให้ความสำคัญกับความจุ ความเร็ว การตกแต่ง และการควบคุมที่แตกต่างกันเล็กน้อย
- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และโชว์รูม — ย้ายสต็อกระหว่างชั้นจัดแสดง เวิร์กช็อป และที่เก็บสินค้าบนชั้นดาดฟ้า
- โครงสร้างที่จอดรถหลายชั้นและอัตโนมัติ - พื้นที่ในเมืองคับแคบซึ่งทางลาดจะใช้พื้นที่มากเกินไป
- ที่พักอาศัยและวิลล่าส่วนตัว — นักสะสมและเจ้าของบ้านที่ต้องการจอดรถข้างพื้นที่ใช้สอย
- ศูนย์บริการและเวิร์คช็อป - การขนย้ายยานพาหนะไปยังพื้นที่ทำงานชั้นลอย
- ท่าจอดเรือและลานเรือยอชท์ — การปล่อยและลากเรือและเรือบรรทุกสินค้า มักใช้อุปกรณ์กลางแจ้ง
- พิพิธภัณฑ์ บ้านประมูล และห้องนิทรรศการ — โดยที่คุณภาพการนำเสนอมีความสำคัญพอๆ กับการใช้งาน
เนื่องจากแอปพลิเคชันจะตั้งค่าข้อกำหนด จึงต้องจ่ายเงินเสมอเพื่อยืนยันเส้นทางการเข้าถึง ยานพาหนะที่ใหญ่ที่สุดที่คาดไว้ และความถี่ที่เครื่องจะทำงานก่อนที่การออกแบบจะหยุดนิ่ง
ความจุ ขนาด และความเร็ว: สิ่งที่คาดหวัง
ลิฟต์ยานพาหนะตั้งอยู่เหนือลิฟต์โดยสารอย่างดีในแง่ของน้ำหนักบรรทุก ตารางด้านล่างแสดงภาพทั่วไปของช่วงที่เราเห็นในโครงการจริง ตัวเลขสุดท้ายจะมาจากขนาดของรถและการศึกษาสภาพการจราจรเสมอ
| พารามิเตอร์ | ช่วงทั่วไป | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| ความจุสูงสุด | 2000 – 5,000 กก | ยานพาหนะที่หนักกว่าและอู่เรือจะดันไปทางด้านบน |
| ความยาวรถหรือชานชาลา | 5,000 – 6500 มม | ต้องเคลียร์รถที่ยาวที่สุดพร้อมกระจกและระยะห่าง |
| ความกว้างของรถหรือชานชาลา | 2200 – 3200 มม | ขับเคลื่อนโดยการเปิดประตูและพื้นที่การหลบหลีก |
| ความเร็วในการเดินทาง | 0.25 – 1.0 ม./วินาที | ความเร็วต่ำเหมาะกับการเดินทางระยะสั้นและระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก |
| จำนวนจุดแวะพัก | 2 – 6 | ระบบจอดรถอัตโนมัติสามารถให้บริการได้มากขึ้น |
| ประเภทประตู | แยกสองส่วนในแนวตั้งหรือเปิดตรงกลางกว้าง | เลือกสำหรับช่องเปิดที่ชัดเจนที่ต้องการ |
ตัวเลขสองตัวสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ อย่างแรกคือการเปิดประตูที่ชัดเจน เนื่องจากประตูที่แคบเกินไป 100 มม. จะทำให้การติดตั้งที่ใช้งานได้กลายเป็นเรื่องปวดหัวอย่างถาวร อย่างที่สองคือน้ำหนักรถยนต์จริง รวมถึงน้ำมันเชื้อเพลิง สัมภาระ และอุปกรณ์เสริม ซึ่งมักจะมากกว่าตัวเลขในโบรชัวร์ 200 ถึง 400 กิโลกรัม
สำหรับโครงการที่มีช่วงน้ำหนักสูงสุด การติดตั้งจำนวนมากถูกสร้างขึ้นโดยใช้แท่นสำหรับงานหนักมากกว่าโครงตู้มาตรฐานในรถยนต์ เนื่องจากแพลตฟอร์มดังกล่าวได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อการบรรทุกและการเข้าถึงโดยเฉพาะ
VTEF101 Ascensores ลิฟต์ขนส่งสินค้าอุตสาหกรรมที่มีกำลังการบรรทุกสูง VTEF107 Ascensores Elevadores ลิฟต์อาหารอัตโนมัติพร้อมแผงควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์ ดูผลิตภัณฑ์ → ระบบขับเคลื่อนและส่วนประกอบทางกล
ตระกูลไดรฟ์สองตระกูลครองส่วนนี้ ระบบขับเคลื่อนแบบไฮดรอลิกเป็นค่าเริ่มต้นสำหรับลิฟต์รถยนต์มานานแล้ว เนื่องจากมีการส่งแรงสูงจากหน่วยกำลังขนาดกะทัดรัด สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกหนักได้ดี และเหมาะกับการเดินทางในแนวราบ ระบบขับเคลื่อนแบบฉุดลาก และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องจักรไร้เกียร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรที่มีการควบคุม VVVF ได้รับการระบุเพิ่มมากขึ้น โดยให้ความสำคัญกับคุณภาพการขับขี่ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น การใช้พลังงานที่น้อยลง และรูปแบบที่ไม่มีห้องเครื่องเป็นสิ่งสำคัญ
ไม่ว่าจะเลือกไดรฟ์แบบใด แพ็คเกจกลไกจะต้องได้รับการปรับปรุงเพื่อรองรับการทำงานของยานพาหนะ นั่นหมายถึงรางนำทางสำหรับงานหนัก รองเท้านำทางที่แข็งแกร่ง มัดลากขนาดใหญ่และเชือกลวด และอุปกรณ์นิรภัยที่ได้รับการจัดอันดับเพื่อนำแท่นที่รับน้ำหนักเต็มไปยังจุดหยุดที่ควบคุมได้ ผู้ซื้อมักจะถามเรา การเลือกมอเตอร์ส่งผลต่อการติดตั้งทั้งหมดอย่างไร และหลักการยึดถือว่าลิฟต์บรรทุกคนหรือรถยนต์
VTSP228 1350kg-2000kg เครื่องฉุด Geared Gearless AC1 มอเตอร์ลิฟต์สแตนเลส VTSP205 800กก. 1350กก. ลิฟต์มอเตอร์เครื่องดึงลิฟต์แบบไม่มีเกียร์ ดูผลิตภัณฑ์ → ในส่วนของระบบขับเคลื่อน ส่วนที่เหลือของระบบก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน ได้แก่ ผู้ควบคุมประตู อินเตอร์ล็อค บัฟเฟอร์ และตู้ควบคุมที่ประสานงานทุกอย่าง ในกรณีที่ลิฟต์เป็นส่วนหนึ่งของระบบจอดรถ ตัวควบคุมจะต้องสื่อสารกับระบบการจัดการอาคารด้วย
การจำแนกประเภทตามกฎระเบียบและมาตรฐานความปลอดภัย
ในตลาดส่วนใหญ่ ลิฟต์รถจะถือเป็นลิฟต์สำหรับใช้งานพิเศษหรือลิฟต์ประเภทสินค้าแทนที่จะเป็นลิฟต์โดยสารมาตรฐาน และรหัสที่ใช้บังคับก็สะท้อนถึงสิ่งนั้น ในยุโรป ซีรีส์ EN 81 ควบคุมการออกแบบและติดตั้งลิฟต์ ในอเมริกาเหนือ ASME A17.1 และประเทศแคนาดาได้กำหนดข้อกำหนด ในประเทศจีน จะใช้มาตรฐาน GB โดยทั่วไปหน่วยงานกำกับดูแลจะขอหลักฐานว่าการติดตั้งทำงานอย่างปลอดภัยภายใต้น้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะ ซึ่งจะกำหนดทุกอย่างตั้งแต่การเลือกบัฟเฟอร์ไปจนถึงความแข็งแกร่งของโครงสร้างแท่น
อุปกรณ์ความปลอดภัยที่คุณควรจะได้เห็น
- อุปกรณ์นิรภัยแบบก้าวหน้าหรือแบบทันทีพร้อมตัวควบคุมความเร็วเกินที่ตรงกัน
- น้ำมันหรือบัฟเฟอร์โพลียูรีเทนที่มีขนาดสำหรับแท่นรับน้ำหนัก
- อินเตอร์ล็อคประตูพร้อมม่านแสงอินฟราเรดหรือขอบกลไก
- การตรวจจับการโอเวอร์โหลดที่ป้องกันการเคลื่อนที่เกินพิกัดโหลด
- อุปกรณ์ช่วยเหลืออัตโนมัติหรือระบบลดระดับฉุกเฉินเมื่อไฟฟ้าดับ
- ไฟฉุกเฉิน สัญญาณเตือนภัย และการสื่อสารสองทางในห้องโดยสารที่มาพร้อมเครื่อง
เนื่องจากยานพาหนะมีน้ำมันเชื้อเพลิง การระบายอากาศจึงไม่ใช่ทางเลือก ปล่องและห้องโดยสารแบบปิดต้องมีการระบายอากาศด้วยกลไกพร้อมการตรวจจับก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ และโดยปกติจะต้องมีโครงสร้างกันไฟในกรณีที่ลิฟต์ผ่านระดับที่จอดรถ
ข้อควรพิจารณาในการออกแบบและการติดตั้ง
การติดตั้งลิฟต์ยานพาหนะใหม่เข้าไปในอาคารที่มีอยู่นั้นแทบจะยากกว่าการติดตั้งลิฟต์ในขั้นตอนการออกแบบเสมอ เนื่องจากโครงสร้างต้องรับน้ำหนักที่กระจุกตัว และขนาดของหลุมและพื้นที่ส่วนหัวก็เป็นเรื่องที่ไม่น่าให้อภัย ประเด็นที่ต้องชำระก่อนกำหนด ได้แก่:
- น้ำหนักของโครงสร้างและการเสริมแรงที่จำเป็นในการลงจอดแต่ละครั้ง
- ความลึกของหลุม ระยะห่างเหนือศีรษะ และตำแหน่งของห้องเครื่องหรืออุปกรณ์ที่ไม่มีห้องเครื่อง
- เส้นทางที่ยานพาหนะใช้เพื่อไปถึงจุดจอด รวมถึงรัศมีวงเลี้ยวด้วย
- การระบายอากาศ การระบายน้ำ และการแยกไฟสำหรับปล่องไฟ
- ความจุแหล่งจ่ายไฟสำหรับระบบขับเคลื่อนและระบบควบคุม
ระยะเวลารอคอยในการผลิตและความพร้อมของสถานที่เป็นสองปัจจัยที่ส่วนใหญ่มักตัดสินว่าโครงการจะเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลาหรือไม่ ซัพพลายเออร์ที่ดีจะต้องจัดเตรียมแบบบอกขนาดและข้อมูลการโหลดตั้งแต่เนิ่นๆ เพื่อให้ผู้สร้างสามารถเตรียมเพลาก่อนจัดส่งอุปกรณ์ได้
วิธีการเลือกผู้จำหน่ายลิฟต์รถยนต์
การซื้อลิฟต์สำหรับยานพาหนะใกล้เคียงกับการซื้อโครงสร้างพื้นฐานชิ้นเล็กๆ มากกว่าการซื้อส่วนประกอบ ดังนั้นคำถามที่คุณถามซัพพลายเออร์ควรมุ่งเน้นไปที่การสนับสนุนด้านวิศวกรรมและความสามารถหลังการขายให้มากเท่ากับราคา
- พวกเขาสามารถปรับขนาดหน่วยจากรายการยานพาหนะจริงและความสูงในการเดินทางของคุณได้หรือไม่?
- พวกเขาจัดเตรียมเอกสารการรับรอง รายงานผลการทดสอบ และคำชี้แจงการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ชัดเจนหรือไม่
- ระบบควบคุมเป็นแพลตฟอร์มหลักและให้บริการได้หรือไม่
- พวกเขาสามารถจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ได้อย่างรวดเร็วหลังการทดสอบเดินเครื่องหรือไม่?
- พวกเขามีการตกแต่งห้องโดยสารและการกำหนดค่าประตูแบบปรับแต่งเองหรือไม่?
สิ่งสำคัญเท่าเทียมกันคือต้องคำนึงถึงความเป็นจริงว่าผลิตภัณฑ์แค็ตตาล็อกมาตรฐานสามารถทำอะไรได้บ้าง อุปกรณ์ที่ทำงานอย่างสวยงามสำหรับรถเก๋งน้ำหนัก 2,500 กิโลกรัมในตัวแทนจำหน่ายนั้น ไม่ใช่คำตอบที่ถูกต้องสำหรับเปลเรือยอชท์กลางแจ้งขนาด 4,500 กิโลกรัมโดยอัตโนมัติ และซัพพลายเออร์ที่บอกคุณเป็นอย่างอื่นไม่ได้ช่วยเหลือคุณใดๆ การตรวจสอบตัวเลือกการกำหนดค่าพื้นฐานเป็นขั้นตอนแรกที่สมเหตุสมผล
ผู้ผลิตลิฟต์รถยนต์ ข้อมูลที่จะปรับปรุง ดูผลิตภัณฑ์ → การบำรุงรักษาและความทันสมัย
เมื่อเข้ารับบริการแล้ว ลิฟต์รถจะต้องมีระเบียบวินัยเช่นเดียวกับลิฟต์อื่นๆ โดยมีการเพิ่มเติมเล็กน้อย น้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะมีน้ำหนักมากและมักกระจายไม่สม่ำเสมอ ดังนั้นรองเท้านำทาง เชือก มัด และกลไกประตูจึงสึกหรอเร็วกว่าบริการผู้โดยสาร โปรแกรมการบำรุงรักษาตามแผนซึ่งครอบคลุมการตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยเป็นประจำ การตรวจสอบไดรฟ์เป็นระยะ และการทดสอบโหลดประจำปี ช่วยให้ทั้งอุปกรณ์และใบรับรองใช้งานได้
การติดตั้งแบบเก่าจะได้รับประโยชน์จากการปรับปรุงให้ทันสมัยก่อนที่จะหยุดทำงาน การเปลี่ยนตัวควบคุมแบบรีเลย์ด้วยตู้ควบคุม VVVF ที่ทันสมัย การอัพเกรดผู้ควบคุมประตูและการเพิ่มอุปกรณ์ช่วยเหลืออัตโนมัติมักจะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือมากกว่าการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดโดยมีค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อย รางนำทางและประตูลงจอดมักจะถูกเก็บรักษาไว้ ซึ่งจะทำให้การปิดเครื่องสั้นลงอย่างมาก
ลิฟต์รถเป็นแนวคิดที่ตรงไปตรงมาและมีวิศวกรรมอยู่เบื้องหลัง รับความจุ ขนาด และแพ็คเกจความปลอดภัยตั้งแต่เริ่มต้น เลือกส่วนประกอบที่สามารถให้บริการได้จริงในตลาดของคุณ และการติดตั้งจะทำงานอย่างเงียบๆ มานานหลายทศวรรษ หากคุณกำลังวางแผนโครงการลิฟต์ยานพาหนะและต้องการพูดคุยเกี่ยวกับความจุ ตัวเลือกการขับขี่ หรืออะไหล่ ทีมงานของเรายินดีให้ความช่วยเหลือเกี่ยวกับแบบ ข้อมูลจำเพาะ และใบเสนอราคา
