รางนำที่โค้งงอได้แม้เพียงไม่กี่มิลลิเมตรภายใต้น้ำหนักบรรทุกจะไม่ทำให้การขับขี่ราบรื่น ในงานปล่องลิฟต์ รางนั้นจะยึดติดกับผนังโดยใช้ชุดขายึด และแต่ละขายึดจะยึดด้วยสลักเกลียว เส้นทางการรับน้ำหนักจะวิ่งจากราง ผ่านฉากยึด และเข้าไปในคอนกรีต ดังนั้นสลักเกลียวจึงเป็นจุดที่โครงสร้างเพลา รูปทรงของราง และการจราจรในแต่ละวันมาบรรจบกัน กฎการปฏิบัติสำหรับทุกคนที่วางแผนจะติดตั้งใหม่หรือเปลี่ยนทดแทนนั้นง่ายมาก: คอนกรีตและสลักเกลียวจะต้องทำงานร่วมกัน ไม่เช่นนั้นรางจะเคลื่อนที่ในที่สุด
อchor Bolts ทำอะไรในเพลาลิฟต์
An สลักเกลียว บนรางนำลิฟต์ไม่ใช่ตัวยึดแบบลอยอิสระ เป็นจุดถ่ายโอนสำหรับโหลดทั้งแบบคงที่และไดนามิก โหลดแบบคงที่มาจากน้ำหนักของตัวรางและฮาร์ดแวร์ขายึด โหลดแบบไดนามิกมาจากการที่รถวิ่งผ่าน: รองเท้านำทางจะดันเข้ากับราง จากนั้นแรงผลักดันนั้นจะถูกส่งไปที่ผนัง ลิฟต์โดยสารน้ำหนัก 630 กิโลกรัมที่น้ำหนักบรรทุกเต็มสามารถสร้างแรงด้านข้างที่รองเท้านำทางซึ่งเกินน้ำหนักของระบบรางเพียงอย่างเดียวอย่างมาก นั่นคือเหตุผลที่รหัสและผู้ผลิตเผยแพร่ระยะห่างเฉพาะสำหรับฉากยึดราง โดยปกติทุกๆ 1.5 ถึง 2.5 เมตร ขึ้นอยู่กับความสูงของอาคารและโปรไฟล์ราง
พารามิเตอร์สองตัวควบคุมว่าพุกทำงานได้หรือไม่ ได้แก่ ความแข็งแรงในการดึงคอนกรีตและแรงบิดของสลักเกลียว คอนกรีตรอบๆ สลักเกลียวจะต้องมีความหนาแน่นเพียงพอที่จะต้านทานกลไกการขยายตัวได้ จากนั้นจะต้องขันโบลต์ให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุ เนื่องจากพุกส่วนขยายที่มีแรงบิดต่ำกว่านั้นจะไม่พัฒนาสมรรถนะที่กำหนด หากคุณกำลังตรวจสอบระบบรางนำทาง ประเภทรางนำ มาตรฐาน และเกณฑ์การติดตั้ง เป็นคู่ของตัวเลือกสมอ ข้อร้องเรียนเกี่ยวกับคุณภาพการขับขี่ส่วนใหญ่สามารถตรวจสอบได้จากด้านใดด้านหนึ่ง
ประเภทของสลักเกลียวสำหรับรางเพลา
ประเภทพุกเป็นไปตามขั้นตอนการก่อสร้าง ในอาคารใหม่ที่มีเพลาแบบเปิด แนะนำให้ใช้สลักเกลียวแบบหล่อเข้าที่ ในงานปรับปรุงหรือปรับปรุงใหม่ พุกหลังการติดตั้งคือคำตอบเกือบทุกครั้ง เนื่องจากจะต้องติดตั้งตัวยึดหลังจากที่ผนังแข็งตัวแล้ว
พุกแบบหล่อในสถานที่
สิ่งเหล่านี้จะถูกวางลงในแบบหล่อก่อนที่จะเทคอนกรีต เหล็กเส้นถูกเชื่อมเข้ากับแบบฟอร์มหรือยึดไว้ในตำแหน่ง และการเทจะล็อคหัวเข้ากับคอนกรีต เนื่องจากคอนกรีตยึดติดกับโบลต์โดยตรง พุกแบบหล่อจึงให้ความต้านทานแรงดึงสูงสุดและมีการโก่งตัวน้อยที่สุดภายใต้น้ำหนักบรรทุก ข้อเสียคือพิกัดความเผื่อในการวางตำแหน่ง: รูตัวยึดจะต้องอยู่ในแนวเดียวกับตำแหน่งของสลักเกลียว และจะต้องจัดการกับตัวยึดหรือแผ่นรองที่ไม่ตรงกัน
พุกขยายทางกล
พุกต่อขยายหลังการติดตั้งเป็นปัจจัยสำคัญในการปรับปรุงลิฟต์ให้ทันสมัย สลักเกลียวถูกสอดเข้าไปในรูที่เจาะ และเมื่อคุณขันน็อต ปลอกหรือลิ่มจะขยายออกแนบกับคอนกรีต ในเพลา มักใช้สลักเกลียวขยายร่วมกับฉากยึดราง การออกแบบจะตรวจสอบว่าสสารคือระยะห่างขอบคอนกรีตและระยะห่างระหว่างสลักเกลียว: การขยายเวดจ์จะสร้างกรวยรับความเครียดในคอนกรีต และเมื่อกรวยสองอันทับซ้อนกัน กำลังการผลิตรวมจะลดลง
สมอผูกมัด
พุกแบบยึดติดจะใช้กาวเพื่อยึดแกนเข้ากับรูที่เจาะ พุกแบบยึดติดมีประโยชน์ในคอนกรีตที่มีรอยแตกร้าวหรือในกรณีที่คุณภาพของผนังเพลาไม่แน่นอน เนื่องจากกาวจะกระจายน้ำหนักไปตามรูแทนที่จะมุ่งไปที่ฐาน และยังทนทานต่อแรงสั่นสะเทือนได้ดีกว่าอีกด้วย ข้อเสียคือเวลาในการติดตั้ง: ต้องทำความสะอาดรู ฉีดเรซิน และกาวจะแข็งตัวก่อนแรงบิดสุดท้าย
วิธีการเลือก Anchor Bolt ที่เหมาะสมสำหรับเพลาของคุณ
กระบวนการคัดเลือกเริ่มต้นด้วยการโหลด สังเกตน้ำหนักรวมของราง ระยะห่างของตัวยึด และแรงด้านข้างสูงสุดที่กระทำบนฐานยึด แรงนั้นจะกลายเป็นภาระดึงออกของการออกแบบสำหรับพุก จากนั้นตรวจสอบคอนกรีต: ผนังเพลาทั่วไปในอาคารคอนกรีตมีความหนา 200 ถึง 300 มม. และมีกำลังอัด 20 ถึง 40 MPa อย่าจับคู่โบลต์พิกัด 5 kN กับโหลดของฉากยึด 12 kN เพียงเพราะเส้นผ่านศูนย์กลางของโบลต์พอดีกับรู เส้นผ่านศูนย์กลางและเกรดเป็นการตัดสินใจที่แยกจากกัน
| ประเภทสมอ | ช่วงการดึงโดยทั่วไป | สภาพคอนกรีต | เวลาติดตั้ง | การปรับหลังจากตั้งค่า |
|---|---|---|---|---|
| หล่อในสถานที่ | 20 ถึง 50 กิโลนิวตันต่อสลักเกลียว | ก่อตัวขึ้นในสถานที่ | เทไปกับผนัง | จำกัด ให้ใช้เหล็กฉากเจาะรู |
| การขยายตัวทางกล | 5 ถึง 25 กิโลนิวตันต่อสลักเกลียว | แข็งไม่แตกร้าว | 5 ถึง 10 นาทีต่อสายฟ้า | ปานกลาง |
| ถูกผูกมัด | 10 ถึง 40 กิโลนิวตันต่อสลักเกลียว | แตกหรือไม่แน่ใจ | 15 ถึง 30 นาทีต่อสายฟ้า | ต่ำ |
เมื่อทราบน้ำหนักแล้ว ประเภทของพุกสามารถจับคู่กับสภาพคอนกรีตและเพดานที่คาดหวังสำหรับเวลาในการติดตั้งได้
ข้อผิดพลาดในการติดตั้งทั่วไปที่ทำให้ผู้รับเหมาต้องเสียเวลา
ความล้มเหลวของพุกส่วนใหญ่ในปล่องลิฟต์ไม่ใช่ความล้มเหลวของวัสดุ เป็นข้อผิดพลาดในการติดตั้ง ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดสามประการคือ:
- เศษเจาะจะไม่หลุดออกจากรูก่อนจะตั้งพุก ลิ่มไม่สามารถกัดคอนกรีตที่สะอาดได้หากมีฝุ่นเต็มพื้นที่
- บิดพุกขยายตัวจนคอนกรีตรอบรูแตกร้าว เมื่อรอยแตกร้าวเกิดขึ้น ความสามารถในการดึงออกจะลดลงอย่างรวดเร็ว
- ละเว้นระยะห่างของขอบ หากติดตั้งสลักเกลียวใกล้กับขอบผนังเพลามากเกินไป คอนกรีตก็จะแยกตัวออกภายใต้การรับน้ำหนัก
สิ่งเหล่านี้จะแสดงเป็นฉากยึดแบบหลวม รางที่ไม่สามารถยืดให้ตรงได้ หรือไกด์ชูที่สึกไม่สม่ำเสมอ ในโครงการปรับปรุงให้ทันสมัย การตรวจสอบแรงบิดของพุกที่มีอยู่มักเป็นวิธีที่ถูกที่สุดในการปรับปรุงคุณภาพการขับขี่โดยไม่ต้องเปลี่ยนรางเอง
สิ่งที่ควรตรวจสอบก่อนสั่งซื้อสลักเกลียว
เมื่อคุณซื้อพุกพุกสำหรับปล่องลิฟต์ ควรตรวจสอบวัสดุก่อน เหล็กคาร์บอนเคลือบสังกะสีถือเป็นเรื่องปกติในเพลาภายในแบบแห้ง สแตนเลสกลายเป็นสิ่งจำเป็นในสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง ชื้น หรือสารเคมี ถัดไป ตรวจสอบความพอดีของเกลียว: เกลียวที่สะอาดและสม่ำเสมอทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถขันน็อตได้อย่างแม่นยำโดยไม่ต้องผูกมัด เกรดผลิตภัณฑ์ก็มีความสำคัญเช่นกัน เนื่องจากโบลต์เกรด 6.8 และโบลต์เกรด 8.8 มีความแข็งแรงของผลผลิตที่แตกต่างกันค่อนข้างมาก และซัพพลายเออร์ควรสามารถติดตามแบทช์ได้
เนื่องจากสลักเกลียวเป็นจุดเชื่อมต่อที่ซ่อนอยู่ระหว่างระบบรางและอาคาร ข้อผิดพลาดในการจัดซื้อเล็กน้อยอาจสร้างปัญหาการสั่นสะเทือนหรือการวางแนวที่ยั่งยืนได้ การสั่งซื้อจากซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนที่เข้าใจความคลาดเคลื่อนของเพลาลิฟต์จะช่วยหลีกเลี่ยงเหตุไม่คาดคิดที่ไซต์งาน สลักเกลียวสำหรับรางนำลิฟต์ มีหลายขนาด และควรตรวจสอบแบบเทียบกับการออกแบบฉากรับรางจริงก่อนสั่งซื้อ
สลักเกลียวนั้นแทบจะไม่ใช่ส่วนประกอบแรกที่ใครๆ จะได้เห็นในระหว่างโครงการลิฟต์ แต่พวกมันจะควบคุมว่าระบบรางจะทำงานได้ดีเพียงใดมานานหลายทศวรรษ เมื่อคุณเลือกประเภทพุกโดยคำนึงถึงสภาพคอนกรีต ให้แรงบิดตามข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิต และตรวจสอบเกรดวัสดุก่อนสั่งซื้อ คุณจะกำจัดสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของขายึดหลวมและการวางแนวของรางไม่ตรง

